Okazyjne kupno samochodu w krajach Unii Europejskiej (UE) to dopiero początek. Zanim będziemy mogli nacieszyć się zakupem musimy pokonać cały szereg problemów administracyjnych oraz mrowie różnych opłat. W szczególności musimy zapłacić akcyzę, opłatę recyklingową, przetłumaczyć wszystkie dokumenty, zrobić przegląd, zwolnić się z VAT (co też kosztuje), a to i tak nie wszystko.
Okresowe badania techniczne pojazdów mają zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. Wielu kierowców traktuje je jednak jako zło (nie)konieczne. Jakie są skutki braku aktualnych badań technicznych?
Od 12 czerwca 2010 r. wszyscy zainteresowani kupnem używanego samochodu mają dostęp do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców w celu weryfikacji danych z dowodu rejestracyjnego. Informacje te można uzyskać za pośrednictwem portalu ePUAP.
Od dawna toczy się spór czy przysłowiowego "anglika” czyli samochodu z kierownica po prawej stronie, będzie można zarejestrować czy też nie. Spekulacje ucina jednak Naczelny Sąd Administracyjny zakazując rejestracji auta z kierownicą położonej po prawej stronie.
Czy istnieje obowiązek wymiany czarnych tablic rejestracyjnych na nowe- białe? Posiadam samochód od 10 lat i nie mam zamiaru go zmieniać – czy muszę zmienić tablice i czy grozi mi jakaś kara za jazdę ze starymi?
Niezależnie od tego, czy kupujemy samochód nowy, czy używany wymagana jest jego rejestracja. W niniejszym tekście przedstawimy sam proces rejestracji, samochodu zakupionego w Polsce.
