Problem cofanego licznika jest dość powszechny przy wtórnym obrocie samochodami. Niestety takie niebezpieczeństwo istnieje nie tylko przy zakupie od prywatnej osoby, lecz nawet wtedy, gdy kupujemy używany samochód od profesjonalisty (np. z komisu).

„Kupiłem używany samochód z komisu. Po dokonaniu przeglądu okazało się, że sprzedany samochód miał cofnięty licznik. Chodzi o taką różnicę, która istotnie wpłynęłaby na cenę auta. W komisie powiedziano mi, że oni nie ponoszą odpowiedzialności za stan samochodu. Co mam zrobić w takiej sytuacji?” pyta jeden z użytkowników naszego forum.

Komisant nie odpowiada?

Przede wszystkim najpierw należy odnieść się do twierdzeń właściciela komisu, jakoby nie odpowiadał on za stan sprzedanego samochodu. Odpowiedź na to pytanie należy uzależnić od tego, kto jest kupującym samochód. Zgodnie z treścią art. 770 Kodeksu cywilnego komisant nie ponosi odpowiedzialności za ukryte wady fizyczne rzeczy jeżeli przed zawarcie umowy podał to do wiadomości kupującego. Nie do tyczy to jednak wyłączenia odpowiedzialności w odniesieniu do tych wad, o których komisant wiedział lub z łatwością mógł się dowiedzieć. W odniesieniu do cofnięcia licznika, takie wyłączenie odpowiedzialności względem kupującego może być skuteczne. Co jednak istotne taką informację musi przekazać nabywcy przed zawarciem umowy. Takie wyłączenie odpowiedzialności komisanta nie może być domniemane. Powinno przede wszystkim znaleźć się w treści umowy.